There's a imposter among us....
- suggysug
- 28. Nov. 2019
- 2 Min. Lesezeit
Hot Rod, eine Szene die sich um alte (bis in die 1949 Jahre) tiefgelegte und hochgetunte amerikanischen Autos dreht. Der Ursprung findet sich in den 40gern Jahren wo sich zurückkehrende Soldaten und wohlhabende Jugendliche mit aufgemotzten Karren Beschleunigungsrennen lieferten. Die Entstehung der ersten Tuning und Dragszene in einem! Die Szene hat sich mittlerweile zu einer automobilen Subkultur entwickelt und erfreut auch heutzutage das ein oder andere Herz eines Autornarren. Heutzutage gibt es unterschiedliche Klassifizierungen an Hot Rods: Old School Rods, High-Tech Rods, Street Rods oder Resto Rods. Dieses unterscheiden sich von Tuning und Customizing. Sie können wert auf zeitgenössische Restauration oder voll mit Technik gestopft sein.

Zugegeben bei meinem Hot Rod hab ich ein bisschen gemogelt, denn er ist um 7 Jahre zu alt! Dennoch bin ich fest davon überzeugt das sein Stil hervorragend zu dieser Szene passt weshalb ich den Ford F-100 aus den 1956 Jahre gewählt habe.

Dabei gab es die erste F-Serie schon 1948, nur hat diese es leider nicht ins Forza geschafft, weshalb ich auf die 2te Generation greifen musste.
Die F-Serie hat inzwischen durch dreizehn Generation weiterentwickelt als Baureihe und beinhaltet Pick-Ups, Omnibusse sowie kleine LKWs. Diese Serie stellt das Rückgrat der Ford Motor Company in den USA dar und ist seit Jahren das meistverkaufte Fahrzeug auf dem nordamerikanischen Markt. Gründe dafür finden sich im erschwinglichen Preis und seiner Alltagstauglichkeit.

Aber kommen wir zu meinen F-100, der komplett überarbeitete Pickup mit wesentlich breiteren Kühlergrill in Vergleich zum Vorgänger fand seinen Launch 1953. Die Motorenvarianten waren von 3,5 und 3,6 Liter V6 bis hin zu den mächtigen 3,9 und 4,5 Liter V8 vertreten. Bei dem Forzamodell handelt es sich um das stärkste Modell mit dem größten Motor. 167 PS und 353 Nm bewegten den 2268 kg schwere Pickup von A nach B.
Insgesamt wurden davon 505.184 Exemplare gebaut.

Ich hab ihn noch mehr Leistung verpasst, tiefergelegt und einen passendes Design lackiert. Was vermutlich in die Kategorie Streed Rods fällt! Mein Hot Rod der Woche, der Ford F-100!




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