Ewige Dirt-Konkurrenz

Heute bin ich mal früh dran mit dem Auto der Woche! Und dieses mal mach ich es auch nicht so spannend! Es ist der Mitsubishi Lancer Evo X!

Leider ist er einer der letzten seiner Art. Wirklich schade das Mitsubishi nach 24 Jahre die Produktion um den Evolution und die Faszination eines der begehrtesten Mitsubishis auf einem Schlag ein Ende bereitet hat. Doch ist das auch wirklich das Ende?? Denn Gerüchten zu Folge die Sommer 2019 rumgingen könnte ein neuer Evo für die 10te Lancer Generation 2021/2022 auf den Markt kommen.

Doch gehen wir in der Entwicklung zurück an den Anfang, denn dieses Auto hatte seine Jungfernfahrt im Motorsport! Dm Rallye und Rallyecross, mit dem sich Mitsubishi viele Siege für sich verbuchen konnten. Mit 250 PS einem aktiven Differenzial debütierte das Fahrzeug 93. Über die Jahre wurde die Leistung immer mehr erhöht, das Chassis in ein Alu-Leichtbau gewechselt und Gipfelte im Evo X. Tatsächlich wirkte der X in Vergleich zu dem Vorgängern in Deutschland schwächer mit seinen 295 PS was der Abgasnorm "Euro 4" zu verdanken war. Ungedrosselt hingegen leistete das Aggregat 359PS bei 492 Nm! Über die Jahrzehnte fand der Evo im Subaru Impreza WRX STi ein würdigen Konkurrenten, die sich stehts gegeneinander messen lassen mussten. Beide Serien gleichten sich in der Karosserie einer Limousine, dem Turboaufgeladen-Vierzylindermotors und dem serienmäßigen Allradantrieb, selbst die Motorleistungen und Fahrleistungen waren identisch. Der größte Unterschied war die Motorbauart, während im Lancer ein Reihenmotor arbeitete, verrichtete ein Boxermotor im Subaru seinen Dienst!

Mein Evo hab ich der 900er Klasse angepasst und ihm ein ordentliches Performancekit verpasst. Im Style hab ich mich wieder typisch asiatisch dem Anime-Genre bedient. Mein Auto der Woche, der Mitshubishi Lancer Evo X!