Die PCGC-Staffel

Dieses Auto der Woche ist aus vielerlei Hinsicht etwas besonders für mich, nicht nur weil es eines der besten Autos der S1 Klasse in Forza ist. Auch weil ich ihm einen meiner sehr seltenen PCGCdesigns verpasst hab das man in der Form in Forza laden kann, was genau so selten ist. (Später mehr.)

Die Serie Vantage steht für ein stolzen GT der Sportlichkeit und Eleganz vereint, ergo ein bisschen 911er und ein bisschen Rolls Royce in einem Auto darstellt. Daher war es auch nie verwunderlich das die Autos der Serie nie den Anspruch erhob extrem schnell zu sein!

Mit dem Vantage GT12 bricht Aston Martin erstmals die Lanze und zaubert ein hervorragend abgestimmtes Auto für die Rennstrecke. Zwar sind die 600 PS des V12-5,9-Liter-Saugers durchaus beeindruckend und verhelfen dem 1565 kg schweren Sportlers zu einer hervorragenden Beschleunigung, es wurde aber auch mittels Spurerweiterung, und gestrafften, gehärteten und versteiften Komponenten das Fahrwerk gestählt.

Für das PCGC Racingteam hab ich dem Motor satte 150 PS mehr verpasst, was in der Summe 741 PS ausmacht. Außerdem liegt der Wagen noch tiefer, das Fahrwerk ist noch straffer, einen Allrad hab ich ihm auch verpasst und die Reifen verbreitert. Was ihn zu einem massiven Kurven-Monster macht. In echt wurden nur 100 Exemplare dieses Autos gebaut für 325000€.

Ich habe 4 Designs erstellt die meiner Meinung nach alle gut aussehen und wie gesagt auch alle ladbar sind. Auch hab ich das Tuning zu diesem Auto in Netz reingestellt, falls ihr mit meinem Setup fahren wollt. Dieses Setup ist kein Höchstgeschwindigkeitssetup (Maxspeed getestet- also nicht was angezeigt wird - sind 314 km/h aber im Schnitt bin ich bei so 295-302.) sondern auf Kurven und Schikanen ausgelegt. Der Wagen beschleunigt dabei extrem gut und gewinnt am Start in der Regel immer Plätze (öfters überhole ich dadurch am Start schon alle vorderen Fahrzeuge.). Lenkung ist sehr genau und gutmütig selbst bei Fahrfehlern, und selbst wenn man mal einen Ausritt ins Grüne hat, lässt sich der Wagen problemlos "retten". Driften ist fast nicht möglich! Auch wenn man es auf den Bildern sieht, so musste ich es massiv mit Handbremse auf hoher Geschwindigkeit (250 km/h) erzwingen um ein ordentlichen Drift hinzubekommen. Was für sein perfektes Handling spricht.

Das rosane Fahrzeug btw hebt sich von den anderen ein bisschen ab da es dem PCGC Hardware-Teil repräsentiert. Mein Auto der Woche! Der Aston Martin Vantage GT12! Hier mal alle Farben und btw danke für die Hilfe @Vanity // Marco, dank dir sind mir einige tolle Aufnahmen gelungen.

Es gibt auch einen 5ten, der leider nicht downloadbar ist, meinen!