Der Bergspyder

Mein Auto der Woche ist der Porsche 906 Carrera 6. Ursprünglich für den Rennsport entwickelt feierte der "906 Bergspyder" sein Debüt 1965 beim Ollon-Villars-Bergrennen in der Schweiz wo er 2ter wurde. 1966 feierte der Rennwagen Siege in der Europa-Bergmeisterschaft sowie Markenweltmeisterschaft und fuhr viele weitere erfolgreiche Rennen.

Da für die Teilnahme wie immer eine Mindestanzahl an Serienfahrzeugen im Regelwerk der FIA geschrieben stand. Fertigte Porsche 50 straßentaugliche 906er an und danach nochmal 15 weitere - wegen der großen Nachfrage. (Dank dem relativ günstigen Preises von 45000 DM.)

Betrieben wird das Auto von einem 2-Liter-6-Zylinder-Boxermotors der 220 PS leistete und nur 675 kg wog, was den Wagen auf 260 km/h Spitze beschleunigen ließ. (Bei der Rennversion dem Bergspyders waren es sogar 260 PS auf nur 488 kg verteilt)

Ich hab dieses Auto gewählt weil es die Konkurrenz in der wöchentlichen Prüfung regelrecht stehen gelassen hat. Einerseits liegt es an seinem überragend Handling, andererseits an dem Puffer im Modding. Also hab ich ihn ein Allrad verpasst, die Federung, Gangschaltung, Bereifung etc modernisiert und ihn um 20 KG abgespeckt. Nur der Motor blieb unangetastet. Was sich im Ganzen noch mehr auf das Handling und Beschleunigung bis 200 km/h ausgewirkt hat. Zwar konnten mich die Kontrahenten auf den Geraden einholen (weil sie 20 km/h in etwa schneller waren) aber da die Strecken recht kurvig gestaltet waren hatten sie keine Chance. Ein leichtes Spiels für diese Flunder!

Das Design hab ich recht klassisch gehalten und orientiert sich an den Modellen der damaligen Zeit. Mein Auto der Woche, der Porsche 906 Carrera 6!