Bad Boy

In der Regel erzähl ich euch gerne von der Entstehung dieser Serie oder seiner Marke, da aber VW und Golf sehr präsent vertreten sind in Forza gibt es Modelle wo sich das besser eignet, als beim vierer Golf. Trotzdem kann auch dieser Golf sich mit einer Subserie rühmen die in seiner Generation entstand. R32!

Als geplante limitierte Auflage von 5000 stück entwickelte VW den stärksten Gold der Serie. Aufgrund der enormen Nachfrage für dieses Auto, wurde sie anschließend mit 12.000 Fahrzeuge erweitert. Kein Wunder sah der GTi der IVer echt langweilig und unsportlich aus.

241 PS, 320 Nm bei 2800 U/min, 6,6 (Mit DSG 6,4) auf 100 km/h, 247 km/h Spitze. Alles technische Daten, die damals selbst die Oberklassen-Limousinen fürchten lassen hat. Sein V6-3,2L Motor übertrug die Leistung Serienmäßig über ein manuelles Sechsgang Getriebe auf alle vier Räder (4motion) dieses Hothatch. Optional konnte man sich aber ein Doppelkupplungsgetriebe (DSG) beim kauf bestellen, was für noch bessere Fahrleistungen sorgte.

Der R32 steht btw für Racing und seinen 3.2 Liter Motorblock. Die Serie etablierte sich seit dem an der Spitze und löste den GTi ab. (Was nicht heißt das nich weiterhin GTi gebaut werden. Aber wer es noch sportlicher will greift sich ein R.)

Designt hab ich ihn in gedenken wie ich mir meinen persönlichen pubertären Golf damals vorgestellt hätte. In Forza kommt er zum Einsatz der B700-Klasse.

Mein Auto der Woche, der Volkswagen Golf R32 (Golf IV)! (PS: Der gelbe Mini, den man auf einen der Bilder sieht, hab ich mal für meine Frau gebaut. Immer wenn ihr Drivatar in der Hothatch-Klasse unterwegs ist fährt der Drivatar den Mini in dem Design :D)