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Aloys choice

  • Autorenbild: suggysug
    suggysug
  • 16. Aug. 2020
  • 2 Min. Lesezeit

Mein Auto der Woche kommt dieses mal vom ehemaligen Audi-Motorsport-Chef Roland Gumpert, der Mann der auch hinter den Gumpert Apollo steckt einem bis zu 780 PS Starken Sportwagen Exoten. Mit diesem Sportwagen hat er 2009 einen Rundenrekord auf der Nordschleife mit einer Zeit von 7:11,57 aufstellte.

Gumbert entstand dabei in Zusammenarbeit mit Nitec Engineering und dem Autotuner MTM (Motoren Technik Mayer - bekannt mit dem BI-Motor Audi TT mit 2 Motoren die 2x510PS leisteten.). Leider meldet 2012 die Firma "Gumbert Sportwagenmanufaktur GmbH" im Jahre 2012 Insolvenz an da die gewünschte Kundenresonanz ausblieb. Nach einem durchreichen der Marken durch einige Firmen, kaufte am Ende ein Investor aus Hong Kong die Rechte dieser Sportwagenmanufaktur und gründete darauf hin die Apollo Automobil Ltd. in Hong Kong und dazu die deutsche Tochtergesellschaft Apollo Automobil GmbH hier in Denkendorf. Hinter mein Auto der Woche steckt also eine kleine tragische Geschichte deutscher Sportwageningenieurskunst! Damit dieser entstehen konnte, plante man im Ursprung eine Zusammenarbeit mit der Scuderia Cameron Glickenhaus (Ein Rennstall eines Autonarrs, Regisseur, Drehbuchautor, Produzent und Investment-Manager wie es der Name schon sagt James Glickenhaus. Der jährlich mit seinen Exoten auf den 24 Stunden der grünen Hölle die Massen begeistert!) was leider nie zu Stande kam und jetzt in Zusammenarbeit mit dem italienischen Unternehmen Manifattura Automobili Torino (MAT) gebaut wird.

Ganz schönes hin und her oder? So entstand dieser wild aussehende Supersportwagen! Der Apollo IE oder lang Apolle Intensa Emozione!

Ein 6,3-Liter-V12 mit 780 PS Bolide, wo der Basismotor aus dem Ferrari F12 stammt und der im Nachgang von der Firma Autotecnica Motori überarbeitet wurde. Er lässt das 1,2 Tonnen leichte Geschoss binnen 2,7 Sec auf 100 km/h beschleunigen! Bei 335 km/h ist das Limit erreicht. Ob dieser Apollo jemals auf Rekordzeit auf den Nürburgring gehen wird wie seine Vorväter, halte ich für unwahrscheinlich, zu klein ist die auf 10 Autos limitierte Serie.

Das Design hab ich passend meines Horizon Zero Dawn gewählt und da die Optik, selbst ohne meinen Lack und Folien so schon wild und futuristisch aussieht, passte er hervorragend für das HZD-Thema.

Mein Auto der Woche! Der Apollo Intensa Emozione!

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